Especificações:
Pesagem AWW-1 (O modelo das pesagens pode ser alterado de acordo com o pedido do cliente)
Especificação sem fio | |||
Método de conversão A/D | Σ-Δ 24 bits | ||
Faixa de sinal de entrada | ¥ 19,5 mV ~ 19,5 mV | ||
Excitação da célula de carga | 5V de corrente contínua | ||
Número máximo de ligações da célula de carga | 1 ~ 4 | ||
Modo de ligação da célula de carga | 4 fios | ||
Temperatura de funcionamento | -10 °C ~ 40 °C | ||
Temperatura de funcionamento admissível | -40 ° C ~ 70 ° C | ||
Frequência de transmissão sem fio | 430 MHz a 470 MHz | ||
Distância de transmissão sem fio | 300 metros (em espaço aberto) | ||
Pedaço de pesagemProdutoPArametros | |||
Carga nominal:10/15/20T | Intervalo de temperatura compensada ((°C): -10~+50 | ||
Erro dinâmico (% F.S): 3 (5~10km/h) | Erro estático (% F.S):0.1~0.3 | ||
Erro estático completo (% F.S): 0,1 ~ 0.5 | Resistência de isolamento ((MΩ): ≥ 5000 ((100VDC) | ||
Potência nominal ((mV/V): 1,0±0.1 | Intervalo de utilização da temperatura ((°C): -30~+80 | ||
Não-linearidade: 0.2 | Efeito de temperatura a zero (F.S/10°C): 0.03 | ||
Erro nos cantos: 0.2 | Efeito da temperatura sobre o comprimento (F.S/10°C): 0.05 | ||
Repetição: 0.05 | Sobrecarga segura ((%): 120 | ||
Balanço zero ((% F.S): ±1 | Sobrecarga final ((%): 150 | ||
Voltagem de excitação ((VDC): 9~15 | Peso líquido ((kg): 45 | ||
Voltagem recomendada ((V): 10 | Grau de protecção: IP66 | ||
Erro dinâmico global ((% F.S): 1,5 (1~5km/h) 3 (5~10km/h) |
Dimensão do contorno:
Descrição:
Liga de alumínio; Design de almofada de pesagem ultra fina; inclinação facilmente montada / desmontada; hermeticamente selada, adapta-se a diferentes ambientes; Trabalha tanto dinamicamente quanto estáticamente;Pode ser utilizado para medir o peso do eixo e todo o peso do veículo quando dois ou quatro pesadores estão ligados entre si.
Aplicações:
1- Pesagem e controlo de carga de camiões de carga no transporte rodoviário, na construção, na agricultura, na silvicultura e na eliminação de lixeiras.
2- Pesagem do camião de carga pelas unidades executivas.
3Peso de ensaio e centro de gravidade do avião.
4. Pesagem de rodas e distribuição de carga no eixo de uma linha de produção de automóveis.
5. Teste de estabilidade de automóveis especiais, tais como caminhão elevador, guindaste.
Vantagem competitiva:
1Liga de alumínio de alta intensidade para a aviação.
2Células de carga de alta precisão com fundação protetora.
3Oxidação de alto nível militar.
4Estrutura interna mais forte.
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